SEMARANG – Bus shuttle listrik berbasis hidrogen (Hydrogen Electric Vehicle) garapan Guru Besar Jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri Semarang (Polines), Prof. Ir. Yusuf Dewantoro Herlambang, S.T., M.T., Ph.D., IPM., ASEAN Eng., unjuk gigi dalam pameran Konvensi Sains, Teknologi, dan Industri Indonesia (KSTI) 2026 di Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS), Surabaya.
Dalam ajang yang dilaksanakan pada 10-13 November 2026 tersebut, Polines tidak sekadar memamerkan purwarupa hasil riset vokasi, tetapi juga membuka penjajakan bisnis (business pitching) dengan calon investor maupun mitra industri.
"KSTI ini mempertemukan produk riset akademisi dan inventor dengan kalangan industri serta investor. Harapannya, ada mitra industri yang tertarik mengembangkan dan memproduksi bus hidrogen ini,” ujar Prof. Yusuf saat ditemui di Kampus Polines Semarang sebelum bertolak ke Surabaya, Selasa (10/11/2026).
Ke depan, bus ini diproyeksikan melayani mobilitas kawasan terbatas, mulai dari bandara, rumah sakit, kampus, destinasi wisata, hingga kawasan industri.
Untuk menggerakkan roda, bus ini mengombinasikan dua sistem kelistrikan. Penggerak utamanya mengandalkan motor Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) berdaya 15 kW (sistem traksi 96 V DC) yang disuplai baterai Lithium Iron Phosphate (LiFePO4) berkapasitas 250 Ah atau sekitar 24 kWh.
Adapun sistem Proton Exchange Membrane (PEM) Fuel Cell hidrogen berdaya 1 kW (jalur 48 V) bertugas menyokong kelistrikan tambahan (hydrogen auxiliary system). Lewat konverter DC-DC 48 V ke 12 V (600 W), gas hidrogen memasok daya untuk perangkat sekunder seperti ECU, lampu, panel instrumen, wiper, hingga klakson agar beban baterai utama tidak terkuras. Menurut Prof. Yusuf, skema ini baru tahap awal dari peta jalan (roadmap) pengembangan kendaraan hidrogennya.
"Saat ini hidrogen baru mem-backup kelistrikan auxiliary. Jika pendanaan riset berlanjut tahun depan, kapasitas fuel cell akan kami tingkatkan untuk mengisi ulang baterai utama (range extender) sehingga jarak tempuhnya bisa tembus proyeksi 400 kilometer, hingga nantinya menjadi penggerak utama pengganti baterai konvensional," katanya.
Riset bus ini merupakan pengembangan jangka panjang Prof. Yusuf yang menekuni teknologi fuel cell sejak studi doktoral di Taiwan pada 2017. Sebelum berwujud bus, timnya lebih dulu merancang purwarupa mobil pikap listrik bertenaga hidrogen untuk angkutan hasil tani pedesaan lewat pendanaan BRIN pada 2023–2024.
Proyek tersebut terus bergulir berkat dukungan Direktorat Hilirisasi dan Kemitraan (DHK) Kemdiktisaintek skema Sinergi serta dana BIMA. Bersama mahasiswa, tim Polines juga memproduksi hidrogen hijau (green hydrogen) secara mandiri melalui elektrolisis air bertenaga surya (PLTS), sekaligus merintis Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) dan Stasiun Pengisian Bahan Bakar Hidrogen (SPBH) di lingkungan kampus.
Penguatan riset dan ekosistem hidrogen di Polines juga didorong melalui kolaborasi internasional lewat program Diaspora Berdampak pada 4–11 Oktober 2026 lalu. Kegiatan tersebut menghadirkan pakar fuel cell asal Fuel Cell Institute Universiti Kebangsaan Malaysia (UKM), Prof. Ir. Dr. Edy Herianto Majlan, IPM., AMIChemE., APEC Eng., ASEAN Eng., untuk melakukan transfer pengetahuan sekaligus menjajaki riset bersama di bidang energi hidrogen dan energi terbarukan bagi dosen maupun mahasiswa.
Di tingkat nasional, Polines juga mempersiapkan kolaborasi riset dengan konsorsium Pusat Kolaborasi Riset (PKR) Elektrokimia yang diketuai Universitas Diponegoro (Undip) bersama BRIN, UI, Unair, Unpad, UPI, dan Unnes. Konsorsium ini menghimpun para pakar akademisi lintas kampus untuk mengakselerasi penerapan serta pengembangan teknologi PEM Fuel Cell guna memperkuat ekosistem energi hidrogen di Indonesia.
Melalui berbagai kolaborasi dan ekosistem energi bersih tersebut, riset Teknik Mesin Polines turut menopang target Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (Sustainable Development Goals/SDGs), terutama pada sektor energi bersih dan terjangkau (SDG 7) serta transportasi untuk kota dan permukiman yang berkelanjutan (SDG 11).
Penulis : Muhammad Devan B
Editor : Juli Widiyanto
